Der Bahnhof Piacenza ist einer der wichtigsten Knotenpunkte des italienischen Eisenbahnnetzes. Täglich empfängt er Tausende von Fahrgästen und bewältigt einen intensiven Verkehr von Regional- und Fernzügen.
In einem rund um die Uhr betriebenen Umfeld spielt die Qualität der Beleuchtung eine entscheidende Rolle, um Sicherheit, Orientierung und Sehkomfort zu jeder Tageszeit zu gewährleisten. Von den Wartebereichen über die Bahnsteigüberdachungen bis hin zu den Zugängen zu den Gleisen muss jeder Bereich zuverlässige, gleichmäßige und konstante Lichtverhältnisse bieten. Dadurch wird das Reiseerlebnis verbessert und gleichzeitig die tägliche Arbeit des Bahnpersonals unterstützt.
Eisenbahninfrastrukturen sind besonders anspruchsvolle Umgebungen. Sie sind dauerhaft Witterungseinflüssen ausgesetzt, unterliegen hohen Sicherheitsanforderungen und müssen einen unterbrechungsfreien Betrieb gewährleisten.
Ziel des Projekts war die Entwicklung eines Beleuchtungssystems, das Robustheit, Energieeffizienz und geringen Wartungsaufwand miteinander verbindet und gleichzeitig einen hohen Sehkomfort für die Fahrgäste sowie die vollständige Einhaltung der Anforderungen von Rete Ferroviaria Italiana (RFI) sicherstellt.
Darüber hinaus musste die Lösung dauerhaft konstante Leistungen gewährleisten, die Betriebskosten der Infrastruktur senken und die Gesamtzuverlässigkeit der Anlage erhöhen.
Für die Beleuchtung des Bahnhofs und der Bahnsteigüberdachungen wurde 3F X8 Rail gewählt – die von 3F Filippi speziell für den Eisenbahnsektor entwickelte Leuchte.
3F X8 Rail wurde gemäß den technischen Spezifikationen von Rete Ferroviaria Italiana (RFI) entwickelt und erfüllt die Anforderungen moderner Verkehrsinfrastrukturen, bei denen Zuverlässigkeit, Betriebskontinuität und eine lange Lebensdauer unverzichtbar sind.
Die hocheffiziente LED-Technologie, kombiniert mit einer robusten Konstruktion und hervorragenden lichttechnischen Eigenschaften, gewährleistet eine wirkungsvolle Beleuchtung sowohl der Verkehrsflächen als auch der Bahnsteigüberdachungen. Dadurch werden eine gleichmäßige Lichtverteilung und eine optimale Wahrnehmung der Räume sichergestellt.
Warum wurde sie gewählt:
• Speziell für Eisenbahninfrastrukturen entwickelt
• Erfüllt die CAM-Anforderungen für öffentliche Gebäude gemäß dem italienischen Ministerialdekret vom 24. November 2025
• Entspricht den RFI-Spezifikationen
- RFI DTC STS ENE SP IFS LF 163 A – Beleuchtung von Bahnsteigen, Überdachungen und Unterführungen
- RFI DST MA IFS 001 A – Verzeichnis der zugelassenen Leuchten
• Maximaler Schutz und hoher Sehkomfort
• Hohe Installationsflexibilität mit zahlreichen Montagemöglichkeiten
• Geringer Wartungsaufwand und dauerhaft konstante Leistung
Jede Phase der Reise wird vom Licht begleitet.
Die Beleuchtung der Bahnsteigüberdachungen und Bahnhofsbereiche wurde entwickelt, um die Lesbarkeit der Räume zu verbessern, die Orientierung der Fahrgäste zu erleichtern und das Sicherheitsgefühl während der Abend- und Nachtstunden zu erhöhen.
Die gleichmäßige Lichtverteilung beseitigt Schattenbereiche entlang der Verkehrswege und in den Wartezonen und gewährleistet optimale Sehbedingungen sowohl für Fahrgäste als auch für das Betriebspersonal.
Dank der Safe Flicker-Technologie mit garantierten Werten von PstLM ≤ 1 und SVM ≤ 0,4 sorgt 3F X8 Rail für eine stabile und flimmerfreie Beleuchtung, die den Sehkomfort und die Wahrnehmungsqualität in Eisenbahnumgebungen verbessert.
Das Ergebnis ist eine sicherere, einladendere und funktionalere Umgebung, in der die Qualität des Lichts einen konkreten Beitrag zu einem besseren Reiseerlebnis leistet.
3F X8 Rail integriert ein Verkabelungssystem der neuesten Generation, das dem RFI-Leuchtenverzeichnis entspricht und auf dem DALI-2 Data-Protokoll basiert. Es wurde speziell für das intelligente Management von Eisenbahnbeleuchtungsanlagen entwickelt.
Die native Implementierung der internationalen DALI-2-Spezifikationen ermöglicht die Speicherung von Leuchtendaten (Teil 251), die Überwachung des Energieverbrauchs (Teil 252) sowie die erweiterte Diagnose der Komponenten (Teil 253).
Eine IoT-fähige Lösung, die entwickelt wurde, um Betriebsunterbrechungen zu minimieren und die Energieeffizienz zu maximieren.
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