Un centro logístico no para nunca y la mercancía no se queda quieta un momento. Luminarias LED 3F Filippi para muelles, clasificación, picking y expedición: tan robustas como los medios que pasan debajo, encendidas solo donde el flujo está en marcha.
Solicita un cálculo luminotécnicoUna nave de producción tiene puestos fijos; un centro logístico tiene un recorrido. La mercancía llega en un camión, cruza el muelle, se clasifica, se almacena, se recoge, se embala y vuelve a salir por otro muelle; y en cada paso cambian la tarea visual, la velocidad de los medios, las personas implicadas y el horario. Proyectar la iluminación para la logística significa seguir ese recorrido y dar a cada tramo la luz que necesita, sin gastar para iluminar a pleno rendimiento el tramo en el que no está pasando nada.
Hay además tres condiciones que la logística tiene más que cualquier otro sector. El funcionamiento H24, que multiplica por 8.000 horas al año cada vatio y cada hora de mantenimiento. Los medios en movimiento —carretillas, transpaletas, lanzaderas— que golpean, levantan polvo y exigen luminarias que no deslumbren a quien conduce. Y el paso continuo entre exterior e interior en los muelles, donde el ojo tiene que adaptarse en pocos segundos de 50.000 lux de sol a unos pocos cientos.
Esta página sigue el flujo tramo por tramo. Para las estanterías y los pasillos de almacenamiento está la guía de iluminación para almacenes; para cámaras frigoríficas y entornos severos la de los entornos exigentes; los fundamentos están en la página sobre iluminación para la industria.
Las áreas de un centro logístico en el orden en que la mercancía las atraviesa, con los valores de la EN 12464-1 y las atenciones de proyecto específicas de cada una. Como siempre, la iluminancia se refiere al plano de la tarea: el muelle, la cinta, el banco de embalaje.
| Área logística | Ēm (lux) | UGR máx. | Atención de proyecto |
|---|---|---|---|
| Muelles de carga y descarga (interior) | 150–200 | 25 | Adaptación visual exterior/interior, luminarias IK10, ningún deslumbramiento hacia los conductores |
| Patios y rampas (exterior) | 20–50 | — | Luminarias de exterior, encendido por sensor o crepuscular, continuidad con el interior |
| Recepción y control de mercancías | 300 | 25 | Reproducción cromática Ra ≥ 80 para leer documentos y etiquetas |
| Clasificación y sorter | 300 | 25 | Uniformidad ≥ 0,60, sin efecto estroboscópico en las cintas |
| Almacenamiento en estanterías | 100–200 verticales | 25 | Ópticas de pasillo, sensores por pasillo (ver almacenes) |
| Picking y preparación de pedidos | 300 | 25 | Iluminancia constante, luminarias sobre los puestos de recogida |
| Embalaje, etiquetado, pesaje | 300–500 | 22 | Luz sobre el banco, lectores de códigos de barras sin reflejos |
| Expedición y staging | 200–300 | 25 | Zonas de espera de palés iluminadas uniformemente, tránsitos a 150 lux |
| Cross-docking H24 | 300 | 25 | Sin reencendidos lentos: LED con encendido instantáneo |
El tramo más crítico es el muelle: quien entra con una carretilla desde el patio a pleno sol ve un interior a 200 lux como oscuro durante algunos segundos, y en esos segundos conduce. La norma trata las zonas de transición con una iluminancia más alta cerca de las puertas y una reducción gradual hacia el interior; las luminarias de los primeros vanos deben elegirse con ópticas que no deslumbren hacia abajo y con protección IK10, porque son las que más golpean los medios.
Tres requisitos que nacen del funcionamiento continuo, de los medios en movimiento y del ritmo variable del flujo.
Cuerpos de aluminio inyectado o chapa de acero pintada al polvo, grado de protección IP65–IP66 contra el polvo que levantan los medios y la humedad de los muelles abiertos, resistencia a los impactos hasta IK10 para las luminarias al alcance de horquillas y portones. Componentes cualificados de −30 a +70 °C para los muelles invernales y las cámaras refrigeradas.
Sobre 8.000 horas al año, la vida útil declarada L80 es el parámetro que decide el plan de mantenimiento: las gamas 3F Filippi lo recogen en la ficha junto con la temperatura ambiente máxima, y los drivers son sustituibles sin desmontar la luminaria.
Un mismo centro usa ópticas distintas: haz ancho en las áreas de clasificación y staging para la uniformidad, haz alargado en los pasillos de almacenamiento, haz medio en las alturas entre 8 y 12 metros, distribuciones asimétricas cerca de las puertas para graduar la luz hacia el interior. Flujos de hasta 65.000 lúmenes donde la altura lo exige.
Reproducción cromática IRC ≥ 80 y ausencia de parpadeo: los lectores de códigos de barras, las cámaras de los sorter y las personas que leen etiquetas trabajan todos mejor con una luz estable y neutra a 4000 K.
El flujo logístico tiene un ritmo: muelles llenos durante una hora y vacíos durante dos, pasillos recorridos a oleadas. Las luminarias 3F Filippi con sensor integrado siguen ese ritmo sin cableados adicionales; las versiones DALI permiten zonas, escenas por turno y monitorización de consumos, integrables con el sistema de gestión del almacén.
Conformidad con EN 12464-1, EN 60598-1 y EN 60598-2-22 para la emergencia en las vías de evacuación, marcado CE y ENEC. El detalle de los controles en la página sobre iluminación smart para la industria.
Los cuatro resultados que el responsable de logística mide tras la intervención.
Luz uniforme en los tránsitos, transición gradual en los muelles, ningún deslumbramiento hacia quien conduce e iluminancia cilíndrica para ver a las personas a pie: en un centro logístico la mayoría de los accidentes implican un medio y un peatón, y la luz es la primera medida de prevención.
El LED vale hasta un 70 % menos que las lámparas de descarga; los sensores en las áreas de ritmo variable —pasillos, staging, muelles en los turnos flojos— llevan el total por encima del 80 %. En una instalación encendida todo el año, el plazo de retorno baja a menudo de dos años.
IP65–IP66 e IK elevado contra polvo, golpes y vibraciones de los medios; versiones para bajas temperaturas en las cámaras y en los muelles invernales. La luminaria está diseñada para el centro logístico, no adaptada después, y su vida útil cubre el horizonte de un contrato logístico.
Larga vida útil, encendido instantáneo tras una interrupción de red, drivers sustituibles en su posición y diagnóstico remoto en las versiones DALI: las intervenciones se programan en las ventanas de menor tráfico en lugar de parar un muelle a mitad de turno. El relamping de un centro existente sigue la misma lógica, vano por vano.
Luminarias estancas para muelles y tránsitos, lineales para grandes alturas con ópticas de pasillo, suspensiones industriales para clasificación y staging, familias retrofit para la sustitución uno a uno. Cada ficha recoge grados IP/IK, temperaturas de funcionamiento, distribuciones fotométricas y archivos para el cálculo.
Otras gamas adecuadas para las áreas logísticas: 3F Cub, Retrofit Beta A3F-i3F, Retrofit Beta 430, Retrofit 3F Cub, Retrofit 3F Linda.
Dos realidades productivas en las que el flujo de mercancías, de la recepción a la expedición, se iluminó tramo por tramo.
Uniformidad luminosa en los tránsitos y en las áreas de manipulación, ópticas especializadas para cada tramo del flujo —pasillos, muelles, clasificación—, alta eficiencia energética, resistencia a polvo, golpes y vibraciones de los medios y conformidad con la EN 12464-1 y la normativa de seguridad de los operarios. A diferencia de una sección de producción, en un centro logístico la luz debe seguir un recorrido y no un puesto: por eso se proyecta área por área.
Sí, y en logística más que en ningún otro sitio, porque las instalaciones están encendidas hasta 8.000 horas al año. El LED reduce el consumo hasta un 70 % respecto a las lámparas de descarga y fluorescentes, no requiere sustituciones periódicas y tolera encendidos frecuentes: esto permite añadir sensores en las áreas de ritmo variable y llevar el ahorro global por encima del 80 %. En un centro H24 el plazo de retorno baja a menudo de dos años.
Por supuesto. Las soluciones 3F Filippi admiten sensores de presencia por pasillo y por zona, regulación por luz natural donde hay lucernarios y plataformas de gestión centralizada vía DALI, con monitorización de consumos y escenas por turno. La integración con el sistema de gestión del almacén permite encender las áreas según el plan de trabajo en lugar de por horarios fijos; el detalle en la página sobre iluminación smart para la industria.
Como una zona de transición. Quien entra desde el patio a pleno sol necesita unos segundos para adaptarse: la norma prevé niveles más altos en los primeros vanos junto a las puertas y una reducción gradual hacia el interior, para que el conductor no entre en lo que percibe como oscuridad. Las luminarias deben elegirse con ópticas que no deslumbren hacia abajo, con protección IK10 porque son las más expuestas a los golpes, y con grado IP adecuado a la humedad y al polvo de un muelle abierto. Fuera, en el patio, la iluminación por sensor o crepuscular completa la continuidad.
La EN 12464-1 indica 300 lux para picking, embalaje y expedición, con uniformidad ≥ 0,60; en los bancos de embalaje, etiquetado y pesaje, donde se leen documentos y se usan lectores de códigos, conviene subir a 500 lux con UGR ≤ 22. La luz hay que llevarla al plano del banco, no al suelo, y sin reflejos en los monitores y en los lectores: luminarias lineales sobre los puestos con óptica controlada son la solución típica.
Si se eligen para ello, sí. Las luminarias 3F Filippi para la logística tienen cuerpos de aluminio inyectado o acero pintado al polvo, grado de protección IP65–IP66 contra el polvo que levantan los medios y la humedad de los muelles, y resistencia a los impactos hasta IK10 para las posiciones al alcance de horquillas y portones. La elección se hace zona por zona: IK10 en los primeros vanos de los muelles y a lo largo de los tránsitos, IK08 en las áreas de clasificación, grados inferiores en las oficinas y en las zonas que los medios no alcanzan.
Con el plano del flujo, las alturas y los horarios de trabajo, nuestro departamento técnico calcula la iluminancia de cada área, la elección de ópticas y grados de protección y el ahorro con sensores y DALI. Sin compromiso.
